Реализуется Фондом возрождения традиционного судостроения и арктического мореплавания
Реализуется Фондом возрождения традиционного судостроения и арктического мореплавания
Реставрацией одного из старых «Соломбальцев» занимается Егор Ватлецов:
«Исходные данные:
Катер 1991 года постройки. Длина около 8 метров. Корпус из бакфанеры (8 набоев), шпангоуты из дуба, корма транцевая. Двигатель Л6.
В планах:
Переделать палубу, надстройку, ящики на юте. Установить ветровое стекло и тент. Привести в порядок печку. Предусмотреть съёмную мачту с двумя парусами – прямым и косым (стакселем). Поменять Л6 на Лифана».
А дальше – путешествовать. С учётом 5-6 человек на борту катер сможет развивать скорость около 15 км/час. Торопиться некуда – впереди медитативная рыбалка и терпеливая охота.
На фото – укутанный зимней спячкой катер, флегматично ожидающий начала летней навигации. В носовой части в районе 7-го набоя можно разглядеть визитную карточку судостроителя – «знаки мастера»: резные накладки в виде трёх волн. Подобные украшения встречаются и на других деревянных катерах, доживающих свой век на архангельских лодочных стоянках.