Продолжаем делиться соломбальскими историями. О катере рассказывает Яна Клавдиевна Преминина.
 
 «Наш катер был построен в середине 70-х годов. Автор – папа, Преминин Клавдий Иванович (1931-2016). Корма катера – вельботная, корпус – деревянный, клёпаный медью, кабина – из бакфанеры, двигатель – Л6 (его заводили и глушили всегда на бензине, а основное время пути он работал на соляре, поэтому на борту находилось два топливных бака с краниками, которые необходимо было переключать), система управления – штурвал и румпель. Внутри кабины на ночлег могли спокойно разместиться три человека, там было тепло от дровяной печи.
 
 Летом на катере мы ходили собирать грибы и ягоды, рыбачили. Зимой он стоял в специально построенном сарае, где папа все выходные занимался ремонтом. Лично я, будучи маленькой девочкой, мыла маленькие детали от мотора в тазике с соляркой. А ещё я очень любила рулить. Однажды, в начале 80-х, я не смогла пройти под мостиком через Соломбалку (между Маймаксанской судоверфью и будущим рыбным портом) и влетела в опору. Получилась пробоина выше ватерлинии. На это место папа потом поставил заплатку из дерева. Вскоре он продал этот катер, чтобы купить новый. Старый катер сменил несколько хозяев и в результате оказался у сына моего троюродного брата. Папу пригласили посмотреть покупку, – так он свой бывший катер и узнал. Катер “дожил” до 2016 года».