Гигантский 8-метровый «Соломбалец» красного цвета живёт в Северодвинске. Зовут его «Кереть» – родина предков нынешнего хозяина катера Сергея Чумичёва.

На старой чёрно-белой фотографии – огромная мачта, недвусмысленно сообщающая зрителю, что у катера было парусное вооружение. Сохранилось оно и в современной версии судна.

Предыстория такова: «Катер был построен человеком, который работал на Соломбальской верфи, его имя, к сожалению, я не знаю. В 1990 году мой друг Володя выкупил этот корпус у прежнего владельца за 2000 советских рублей. В 2007 году состоялся диалог:

- Серж, я хочу лодку продать.

- За сколько, Володь?

- Хочу машину!

В итоге, за лодку я отдал “Ниву”. В том же 2007 прошла глубокая модернизация катера: замена палубы, надстройки, двигателя, парусного вооружения. Палуба и рубка были зашиты досками, покрыты брезентом, а потом суриком свинцовым, оранжевого цвета. Им обрабатывали колёсные арки машин. Всю краску выше ватерлинии мы снимали до дерева. Глобальное строительство делал Федотов Николай, а я так, по мелочи… Через 2 года корпусу будет 50 лет!».

«Заморочек с деревянным катером – ого-го!», – утверждает капитан. Но покрывать корпус стеклотканью не спешит: «клинкерную обшивку беспонтово обклеивать, ведь на “ступеньках” между досками под искусственной обшивкой будут образовываться воздушные зазоры – верные зачинщики гнили».

Поэтому только дерево (и сопутствующий ему ежегодный косметический ремонт), только хардкор!

На фотокарточках – прежний вид «Керети»; друг Володя, ныне покойный; одна из его работ, сделанных аэрографом (найди здесь «Кереть»!); ремонтные работы; внук в роли юнги; поход на Великий Устюг; Котласский железнодорожный мост прямо по курсу; дружеский шарж на Сергея, выполненный художницей Лентой Разницыной, и работа ученика художественной школы.